在一般情况下，吸音和隔音声屏障 声屏障式组合使用，在声屏障工程，一般的应用中使用在顶部和下部吸收机构吸收材料（铝复合吸声复合针孔针孔铝吸收）吸收车辆噪声，中间和回用于施加绝缘机构隔音噪声的材料阻挡传输。使用和降噪方面两者的成本效益的组合是比较合理的。

凿开洞口时，应特别注意不要损坏墨线外的混凝土。为避免在桥下凿除混凝土造成伤害，应使用帆布覆盖破碎的混凝土。凿毛的混凝土不得落在行车车道的一侧。每次凿开洞口时，应立即清理破碎的混凝土，并用手推车运走。凿至外露防撞栏杆顶部钢筋停止。

由发射声源发出的声波通过声屏障传输到接收点的现象，通过声屏障的声能取决于声波的表面密度、入射角和频率。声屏障隔声性能可以用损失的分贝来评价。当分贝较大时，透射声能较小；当分贝较小时，透射声能较大，透射声能可减小声屏障的稳定损耗，透射引起的稳定损耗的减小称为透射声修正量。

声屏障，主要用于降低噪声道路，高速公路，高架路和其他复杂的噪声源。成纯的声学反射声屏障，吸音和隔音与化合物声屏障组合，后者的方法是更有效的绝缘。它指的是减轻交通噪声对附近居民的墙体结构的铁路和公路边侧，在影响和集。 隔音墙也叫声屏障。插入声源和接收器之间的设施，以使声波传播具有显著附加衰减到在一定区域内，其中，接收者，这样的设施被称为声屏障噪声衰减。分为交通隔音屏障，设备噪音衰减隔音屏障，工业厂房部门隔音屏障，公路和高速公路上的各类声屏障地方使用的最多。

这就是如何降低声屏障遇到它，其实，当声波传播时遇到阻碍声屏障，会有折射，折射的声音将被削弱，并且声音的部分伸出发生，预计声音可以忽略不计，声屏障种类有很多，如常见的是两种类型的用声屏障的流量，有降低声屏障的噪声的装置。

声屏障起到产品的声屏蔽效果，通常是双层或多层夹心复合材料结构。根据不同的生产工艺，声屏障或具有基本上不同的点。 声屏障范围非常广泛，但大多数还是更多的在高速公路上。在隔音，高频噪声的声屏障良好的隔音效果方面。但效果并不交通明显的低频噪音。

公路设计车速一般在80km/h以上，交通流量一般在1000/h以上，车辆产生的噪声主要是制动噪声和轮胎噪声。公路车辆主要有大货车、客车、中型货车、中型客车、小型车（含轿车、小型客车、小型货车）

你可以看到沿途的风景，那种较高的透明度，会带来很多的乐趣。在声屏障高速公路使用，必须做好防护工作。例如，在高声屏障厂的建设，我们一定要注意表面清洁干燥的条件，并应定期进行清洗，尤其是在高速声屏障污染较严重或有腐蚀性的地方。高速的制造商应该有很多次声屏障保护。

隔音屏障路不仅具有良好的吸音和隔音效果，而且还具有良好的耐候性和耐久性，保证了使用寿命。它可以选择的颜色和形状的组合。根据用户的要求了景观效果，并可以设计周围环境协调，形成一道亮丽的风景。